小型泵車輪胎補(bǔ)修時，要在輪胎上涂抹膠水，等待膠水陰干，輪胎內(nèi)貼上橡膠及簾子布，隨后壓實壓緊，防止空氣進(jìn)入。

選用與泵車輪胎粗細(xì)相同的補(bǔ)胎氣囊，對于輪胎外側(cè)的傷口、裂縫必須進(jìn)行縫合，縫合完畢后需要對輪胎填充補(bǔ)胎生膠。需要格外注意的是，補(bǔ)胎生膠填充需要高于胎面2-3毫米。

用擴(kuò)胎器將輪胎擴(kuò)開，將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后，裝入輪胎，放入上模，并在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然后放入維護(hù)氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。將兩頭的絲杠旋緊，將輪胎壓緊。要確保輪胎與模具嚴(yán)密貼合，如不貼合，再松開絲杠及壓鐵，從頭調(diào)整。將硫化出的剩余橡膠割掉，確保胎面平坦。

PS：泵車臂架下嚴(yán)禁站人，在根部軟管后面嚴(yán)禁接任何管道，泵車上的任何保護(hù)裝置都嚴(yán)禁拆除，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁沖水。

泵車發(fā)生管道堵塞時，應(yīng)及時將管道疏通，防止因骨料堵塞導(dǎo)致泵送系統(tǒng)發(fā)生更大的故障。首先要做的就是先反泵進(jìn)行疏通，一旦反泵無效，就需要立即判斷堵管的位置，對管路進(jìn)行停機(jī)清理（禁止使用高壓強(qiáng)行疏通管道）。在拆卸堵塞的泵管時，先打反泵卸壓，防止泵管內(nèi)存有高壓在拆卸時壓力突然釋放造成人員傷害，松動泵管螺絲時，應(yīng)先松一半然后砸開泵管接口處，防止管內(nèi)有殘留的壓力。堵塞的泵管比較沉重，拆卸時不要用人去扛，應(yīng)使用其它輔助工具緩慢將其放下，以免造成人員傷害。疏通堵塞管道時，施工方應(yīng)疏散周圍人員。泵車操作人員拆卸管道前應(yīng)采取反泵運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)泵管中沒有剩余壓力后方可拆卸，否則，泵管內(nèi)部混凝土可能發(fā)生爆炸，對周圍操作人員的安全造成威脅。